13/5 Göteborg - Ulricehamn 110km

Det var inte så jobbigt som förra gången. Idag rådde glädje och harmoni.

Det kändes lite tungt i bena dock efter 7 mil, men det är ingen fara, det ska det göra dem första dagarna innan man vänjer sig. Det ska vara lite motigt, det är hela charmen med detta, annars kunde jag ha tagit tåget upp om jag ville ha det bekvämt.

Några regndroppar var allt som nuddade mig denna för övrigt soliga dag.

Jag blev lurad i Borås att ta banvallen till Ulricehamn, det var för visso en vacker sträcka och ganska flack men 1 mil längre.

Nu har jag slagit upp tältet precis intill vattnet här i Ulricehamn.

14/5 Ulricehamn - Gränna 90km

Det går inte på rälls, som man kan skämta om här.

Det började med en lång uppförsbacke från Ulricehamn sedan några små kullar där efter följt av en lång och brant nerförsbacke till Jönköping.

Där blev jag intervjuad och fotograferad av Jönköpingsposten.

Jag åt lunch, vackert intill Vättern. Det blåste kalla motvindar från Jönköping och en bit efter Huskvarna. Sedan fortsatte trampandet med en lång uppförsbacke till Kaxholmen och vidare kupperat till Gränna.

Jag har slagit upp tältet och bevittnat en underbar solnedgång.

Jag är fortfarande mycket possitiv, för varje backe jag passerar har jag en mindre uppför, så länge kilometermätaren tickar kommer jag närmare målet. Det är långt, men finns där och väntar på mig.

15/5 Gränna - Linköping 92km

Frisk nordostvind! (motvind)

Det började lite småkulligt upp mot Ödeshög, längs turistvägen. Sedan fortsatte jag på slätten över Väderstad, Hogstad till Mjölby och därifrån förbi Mantorp, Vikingstad till Linköping.

Vägen präglas av mycket åkermark och det var blomstrande scener längs vägen. Nackdelen med platt åkermark är att vinden bara har mig som motstånd, det kändes!

Imorgon går det upp mot Norrköping och Nyköping.

16/5 Linköping - Nyköping 117km

Verkligen berg och dalbana!

Vinden låg på, frisk till hård, från nordost till ost. Jag hade mycket problem med vinden upp till Norrköping och en bit därefter. Det är som om man rycks med och har man fart i en backe så åker man ganska lätt av vägen.

Den första biten från Linköping - Linghem - Gistad - Norsholm - Norrköping gick mycket trögt. Ungefär 5 mil som tog 5 timmar att trampa. Jag var inte på glatt humör för att fortsätta mot Nyköping efter en sådan start.

Från Norrköping gick det ganska trögt upp till Åby, sen var det en lång uppförsbacke från Torskär till Strömsfors. Men därifrån vände lyckan, vinden avtog och backarna blev annorlunda, mer utför och längre.

Det är inga problem att ta sig upp för en lång backe,  men hundra små det tar på krafterna.

Nu ligger jag i tältet och har nyss sett skylten till Södertälje, så jag är på rätt väg.

Imorgon blir det huvudstaden!

(Längs Göta Kanal, Norsholm)

17/5 Nyköping - Stockholm (Farsta) 109km

Jag har inte passerat 1, 2 eller 10 kullar utan 1000! Verkligen knäckande. Sen körde jag fel från Södertälje och hamnade över Botkyrka till Huddinge för slutmålet Farsta.

Jag hoppas få resa över till Finland på fredag. Det är bara ca 1 mil till Stockholms C där färjan går.

Jag bor över natten hos min kompis Omar. Vi ska imorgon åka tåg till Nyköping för att delta i olika klätterkurser under fyra dagar. Bl.a. ska vi gå räddningskurser.

Jag duschade för första gången under resan, jag hade stora saltlagringar i pannan och var svart i ansiktet.

Sammanfattning Göteborg - Stockholm

Dagarna gick som jag ville. Vinden skapade vissa problem och det var svårare terräng än jag hade väntat mig. Dem sista tre dagana har jag verkligen fått kämpa för att lyckas komma fram, Nu är jag bra med i tiden, jag har beräknat 20 dagar till Nordkap och det är ungefär 160 mil. Det innebär att jag kan minska etapperna till strax över 8 mil/dag.

Jag kommer köra på så hårt det bara går för att kanske ta ut lite vilodagar uppe i norr.