21/9 Lom - Harpefoss 98km

Vi får skjuts vid 11.30 ner till Lom. Där hämtar jag cykeln och säger hej då till Omar. Det börjar regna i början men avtar med tiden. Jag trodde inte jag skulle hinna så långt eftersom klockan blev så mycket, men jag kom 7km längre än planerat. Vägen var väldigt lättåkt, lite små backar här och där men i stort sett plant och nerför längs älven.

22/9 Harpefoss - Ringsåker 119km

Det börjar med en ganska besvärrande motvind och lite regn. Sen kommer problematiken med vägen, varför kommer ett förbud om man inte kan skylta var man ska ta vägen?

Jag kör på sydsidan mellan Favang och Tretten, lite grusväg ibland men bra väg. Det skulle vara lite uppför i början, undra vad mycket uppför är i norska ögon, svetten sprutade!

Sen tror jag det var gamla E6:an jag följde till Lillehammer och väg 213 till Moelv. Det går lite upp och ner hela tiden och en ganska lång stigning efter Lillehammer. Sen fortsatte jag skyltningen mot Hamar och hittade en tältplats vid Ringåker i mörkret. Cyklingen går bra och framåt, ca 25 mil till Sverige.

Såg en älg i Moelvs centrum, som sen blev påkörd vid motorvägen.

23/9 Ringsåker - Minnesund 83km

Vaknar upp till strålande solsken. Var lite jobbigt till Hamar och dåligt skyltat, sen följde jag väg 222 till Tangen och därefter en parallell väg med E6 ända till några kilometer innan Minnesund där det blev tillåtet att köra på vägen.

Jag mötte en lastbilschaufför igår som skulle upp till Trondheim igår och vidare mot Göteborg idag. Hur stor är sannolikheten att jag möter honom igen den korta sträckan som jag cyklade på E6:an?!

Slog läger på rastplatsen innan det blev mörkt. Nu slänger jag mina enda kalsonger på resan, dem har varit trogna under flera expeditioner men nu är det bara hål.

Det märks att jag är nära Oslo, flygplanen hörs hela tiden. Kommer köra utanför Oslo mot Halden.

24/9 Minnesund - Skjönhaug 106km

En strålande vacker dag, bara något regnstänk men enormt med backar. Sällan långa men hela tiden återkommande. Över åkrar, in i skogen. I slutet blev det väldigt tight med tiden eftersom mörkret kommer snabbt. Nu känns det väldigt bra, jag har god marginal till Göteborg, som jag ska passera på söndag.

25/9 Skjönhaug - Norsk/svenska gränsen 100km

En ganska vacker dag men ibland besvärrande motvind. Mycket öppna fält och åkrar. Dem inledande 65 kilometrarna till Halden var enormt jobbiga, små backar som hela tiden avlöste varandra, upp och ner. Sen gick det ganska brant uppför runt fortet och sedan blev det något lättare mot gränsen. Jag övernattade i mitt bivactält precis intill vägen vid gränsen.

26/9 Gränsen - Vann Hotel 52km

Det gick lite upp och ner men var ganska lättåkt. En besvärande hård motvind var ett större problem.

Cykeldatorn pajade, den tålde inte vinden! Sen mötte jag Niklas på Vann Hotel och min nya arbetsgivare. Jag åt lunch och en härlig hjortmiddag på kvällen. Det tog lång tid i duschen att avlägsna den smutsiga ytan.

Sent på kvällen somnade jag i en riktig säng, men det dröjde inte länge förrän klockan ringde!

27/9 Vann - Göteborg 125km

Upp tidigt på morgonen, en lång etapp väntar med mycket hårda vindar från sydväst (mot). 

Efter en stabil frukost med ägg, bacon och massa andra godsaker var batterit laddat. VD:n skickade med lite frukt.

Jag körde mot Lysekil, tog färjan över till halvön där jag kringlade mig ut på väg 160 till Orust och Tjörn. Sedan gamla E6:an genom Stora Höga, Jörlanda och Kode. Bron var avstängd mot Kode så jag fick ta omvägen över Solberga. Vidare mot Kungälv och E45:an mot Göteborg som jag nådde vid 21-tiden.

Det vart mörkt vid Kungälv men därifrån är det upplyst. Nådde hemmet och rullade ut tältet på balkongen och sov där. Ska inte sova i sin egna säng förrän resan är slut!